Adviseur Civiele Techniek - Vernieuwing Betonnen Bruggen en Viaducten
Bekijk en reageer bij overheidzzp.nl (externe link)
Adviseur Civiele Techniek voor vernieuwing van betonnen bruggen en viaducten bij Rijkswaterstaat, detachering, 36 uur/week, Utrecht.
- Locatie
- Utrecht
- Uren
- 36 uur per week
- Contractvorm
- detachering
- Startdatum
- Looptijd
- 24 maanden (tot 30 september 2028)
- Sluitingsdatum
- Gepubliceerd
- Opdrachtgever
- Rijkswaterstaat
Signalen van een warme stoel: de wens 'minimaal 2 jaar werkervaring in vergelijkbare rol bij opdrachtgevende instanties (ProRail, Rijkswaterstaat, provincies)' is een zelfverwijzing naar de opdrachtgever, en uit de omschrijving blijkt dat het project al in uitvoering is (planfase gestart), wat samen duidt op een beoogde zittende kandidaat. www.freep.nl plaatste deze aanvraag binnen een week 1 keer opnieuw, 1 keer al binnen drie dagen nadat de vermelding offline was gegaan; bij 3 andere bronnen samen nog 2 keer opnieuw geplaatst.
Dit is een inschatting op tekstkenmerken en plaatsingsgedrag, geen bewijs. Zo werkt de warme stoel check.
Eisen
- Minimaal 6 jaar werkervaring met ontwerpen van betonnen bruggen/viaducten in het hoofdwegennet volgens ROK
- VCA-VOL certificaat
- Minimaal 2 jaar werkervaring als ontwerpleider van betonnen bruggen/viaducten in het hoofdwegennet
- Minimaal HBO/WO opleiding civiele techniek of vergelijkbaar
Wensen
- Kennis en ervaring met variantenanalyses van betonnen bruggen/viaducten in het hoofdwegennet
- Minimaal 2 jaar werkervaring bij opdrachtgevende instanties (ProRail, RWS, provincies)
- Competentie zelfstandig, proactief, resultaatgericht en verbindend
- Registratie als Register Constructeur
Omschrijving
Vacature Adviseur Civiele Techniek -Vernieuwing Betonnen Bruggen en Viaducten
In het kort: Je gaat als technisch adviseur civiel ontwerpen en realisatie van betonnen bruggen en viaducten begeleiden, toetsen en analyseren, ingenieursbureaus aansturen en inhoudelijke bijdragen leveren aan ontwerpnota’s, variantenanalyses en uitvoeringsplannen. Rijkswaterstaat is de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en werkt dagelijks aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Programmateam betonnen bruggen en viaducten (PBBV) Er komt een boeggolf aan voor de vernieuwing van betonnen viaducten- en bruggen.
Objecten, die veelal in de jaren 60 en 70 zijn gebouwd, gaan richting einde technische levensduur. Indien niet tijdig wordt gehandeld dreigen gewichtsbeperkingen of (gedeeltelijke) sluitingen. Doel van het programma betonnen bruggen en viaducten is om dit te voorkomen. Het beoogd resultaat voor het programma is dat er voor 2035 ca 20 betonnen bruggen en viaducten zijn vervangen door nieuwe exemplaren. PBBV kent een programmatische aanpak waarbij de planfase voor meerdere objecten, onder één raamcontract, in een verkorte looptijd achter elkaar worden uitgevoerd.
Parallel wordt een portfoliocontract voorbereid voor het vernieuwen van deze objecten. De planfase van de eerste drie objecten is inmiddels gestart. Elk object wordt opgepakt door een apart projectteam met een apart ingenieursbureau (ARCADIS, Haskoning/Wagemaker/IV en Witteveen+Bos/Movares/Antea). Elk projectteam heeft ook een eigen technisch team, onder leiding van een technisch manager. Binnen deze opdracht ben je onderdeel van meerdere technische teams, waarin je jezelf kan profileren als deskundig adviseur civiel met inhoudelijke kennis over het ontwerpen en realiseren van betonnen bruggen en viaducten.
Wil jij met jouw technische kennis over ontwerp en uitvoeringsaspecten een bijdrage leveren aan de vervanging van betonnen bruggen en viaducten in Nederland? Dan is deze vacature een mooie kans om in te stappen. Opdrachtomschrijving Het programma Vernieuwing betonnen bruggen en viaducten zoekt een Technisch adviseur civiel voor de vernieuwingsopgave. De eerste objecten die vernieuwd worden zijn de brug over de Naardertrekvaart (A1), de Brug over de Arkervaart (A28) en Brug Oirschot (A58).
De Technisch adviseur civiel zorgt ervoor dat deze objecten goed ontworpen worden en goed gerealiseerd worden. De taken van de Technisch adviseur civiel zijn als volgt: – Het begeleiden ingenieursbureaus bij de totstandkoming van o.a. ontwerpnota’s en variantenanalyses – Het inhoudelijk toetsen van ontwerpnota’s en variantenanalyses van ingenieursbureau’s en aannemers – Het afstemmen van afwijkingen ten opzichte van kaders en richtlijnen – Het inhoudelijk toetsen van berekeningsnota’s ingenieursbureau’s en aannemers – Het inhoudelijk toetsen van uitvoeringsplannen ingenieursbureau’s en aannemers – Het inhoudelijk toetsen van werkplannen ingenieursbureau’s en aannemers – Het opstellen van civiele technische analyses en opstellen van bijbehorende adviesmemo’s – Het leveren van een technisch inhoudelijke bijdrage aan ontwerpsessies en/of ramingen Resultaat opdracht De Technisch adviseur civiel zorgt ervoor dat deze objecten goed (o.a. cf ROA) ontworpen worden en goed gerealiseerd worden.
Leiding en toezicht Je bent onderdeel van twee technisch teams onder verantwoordelijkheid van twee Technisch Managers. Je hebt inhoudelijke sturing vanuit de afdeling Betonnen Bruggen en Viaducten (BVI) van Rijkwaterstaat Grote Projecten en Onderhoud (RWS-GPO).
Eisen
Uitvoeringsvoorwaarde arbeidsrelatie
De aard en organisatorische inbedding van deze opdracht maken dat niet iedere contractvorm passend is; voor deze opdracht wordt daarom uitgegaan van uitvoering via detachering.
OverheidZZP sluit geen specifieke contractvorm of categorie opdrachtnemers op voorhand uit. Wel geldt dat iedere opdracht moet kunnen worden uitgevoerd op een wijze die in overeenstemming is met de toepasselijke wet- en regelgeving, waaronder de regels omtrent de kwalificatie van arbeidsrelaties en de Wet DBA.
De geschiktheid van een opdracht voor een bepaalde contractvorm wordt beoordeeld aan de hand van de beoogde feitelijke uitvoering van de werkzaamheden en niet uitsluitend op basis van de gekozen juridische constructie. Daardoor kan het voorkomen dat een opdracht zich, gelet op de aard, inrichting of organisatorische inbedding van de werkzaamheden, niet leent voor alle contractvormen.
Inschrijvers dienen desgevraagd aannemelijk te maken op welke wijze zij de opdracht zullen uitvoeren en hoe daarbij wordt voldaan aan de toepasselijke wet- en regelgeving. Indien onvoldoende aannemelijk wordt gemaakt dat de opdracht binnen de voorgestelde constructie rechtmatig kan worden uitgevoerd, kan een inschrijving buiten beschouwing worden gelaten.
– Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 6 jaar werkervaring (in de afgelopen 10 jaar) met ontwerpen van betonnen bruggen en/of viaducten in het hoofdwegennet en aan de hand van de ROK (Richtlijnen Ontwerpen Kunstwerken). – Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal 2 jaar werkervaring (in de afgelopen 10 jaar) in de rol van ontwerpleider van betonnen bruggen en/of viaducten in het hoofdwegennet. – Kandidaat beschikt aantoonbaar over minimaal een civiele techniek opleiding op HBO/WO-niveau, of vergelijkbaar. – Kandidaat heeft beschikking over een VCA-VOL certificaat.
Wensen
LET OP: Op basis van de wensen van onze opdrachtgever wordt bepaald of je eventueel wordt uitgenodigd voor een selectiegesprek. Het is dus noodzakelijk dat je ook op de wensen een sterke match hebt.
– Mate waarin de kandidaat beschikt over aantoonbare kennis van en ervaring met het uitvoeren van variantenanalyses van het ontwerp van betonnen bruggen en/of viaducten in het hoofdwegennet. – Mate waarin de kandidaat beschikt over de competentie zelfstandig, proactief, resultaatgericht en verbindend (toetsbaar op basis van cv, motivatiebrief en/of mogelijk sollicitatiegesprek). – Mate waarin de kandidaat beschikt over minimaal 2 jaar werkervaring in een vergelijkbare rol bij opdrachtgevende instanties, zoals ProRail, Rijkswaterstaat en/of provincies op het vlak van ontwerp en/of de realisatie van bruggen in het hoofdwegennet. – Mate waarin de kandidaat beschikt over een registratie als Register Constructeur.
Competenties – zelfstandig – proactief – resultaatgericht – verbindend
Overige informatie
Optie tot verlenging: Ja, 6x 12 maanden Gespreksdatum: Onbekend
Procedure
De sluitingsdatum van deze opdracht is de harde deadline van onze opdrachtgever.
- Om je krachtig voor te kunnen dragen hebben wij minimaal één werkdag nodig om samen met jou alle bescheiden in orde te maken.
- Wanneer je interesse hebt in deze opdracht en overtuigd bent van een sterke match, reageer dan direct!
- Naast een actueel en op de opdracht gericht CV zullen wij altijd vragen om een bondige persoonlijke motivatiebrief (inclusief een toelichting per functie-eis en -wens) en een indicatief uurtarief/maandloon.
Op basis van deze informatie kunnen wij voor je aan de slag! We nemen contact met je op om alle verdere details goed door te nemen en duidelijke afspraken met je te maken voor we je daadwerkelijk voorstellen.
Reageer nu op
Adviseur Civiele Techniek -Vernieuwing Betonnen Bruggen en Viaducten
- Deze vacature sluit op 14-09-2026 11:00
- Reageren kan tot uiterlijk één volledige werkdag vóór de deadline (zie procedure)!
- Bureau/partner? Meld je HIER eerst aan als partner
Let op: Gewenste contractvorm voor deze opdracht is detachering
Wij staan voor je klaar!
(ma - vr 09:00 - 17:00)
Alle opdrachtenBekijk en reageer bij overheidzzp.nl (externe link)
Deze aanvraag staat ook op 2 andere borden. Wij linken naar overheidzzp.nl, de vroegste publicatie die wij kennen. Zoek de keten na met de Bronzoeker.
Gegevens automatisch overgenomen uit de oorspronkelijke publicatie; controleer de details bij de bron. Wij zijn geen partij bij de aanvraag. Hoe wij werken.