Cost engineer -Infra

Als Cost Advisor infra (GWW) geef je proactief kostenadvies over risico’s en optimalisaties voor grote infrastructurele (GWW) projecten op de luchthaven. Je kan hierbij denken aan projecten van 30 miljoen of hoger. Hoe jij dit precies realiseert? Dat is aan jou. We vertrouwen op de manier waarop jij de zaken op een positieve manier aanvliegt. Jij zet jouw talenten in bij het: – Opstellen van kostenramingen voor de investeringskosten van deze projecten en continu beoordelen of de investering de gewenste waarde oplevert; – Samenwerken met verschillende afdelingen om te komen tot een gedragen en realistisch kostenadvies; – Identificeren van kostenbesparingen en opstellen van budgetten voor zowel lopende als toekomstige projecten; – Opstellen van budgetten voor aanvragen van maincontractors binnen Schiphol.

Je beoordeelt de aanvraag en offerte en bent verantwoordelijk voor kostenbeoordeling en -efficiëntie; – Funcioneel aansturen van een of meerdere junior cost engineers binnen het project. Het werkgebied van de Cost Advisor Infra betreft de projecten die te maken hebben met de gehele landzijdig wegenstructuur, de rijbanen, de start- en landingsbanen en boven- en ondergrondse nutsvoorzieningen op Schiphol Airport maar ook onze regionale vliegvelden in Rotterdam, Eindhoven en Lelystad.

Ze verschillen in complexiteit en omvang, maar wat ze gemeen hebben is de dynamische en vooral ook complexe Schiphol omgeving. Bij ons gaat de operatie altijd door, en dat betekent dat ook bij schijnbaar eenvoudige projecten er meerdere relevante belangen spelen. Dat vraagt om begrip én overtuigingskracht.

Uitvoeringsvoorwaarde arbeidsrelatie: De aard en organisatorische inbedding van deze opdracht maken dat niet iedere contractvorm passend is; voor deze opdracht wordt daarom uitgegaan van uitvoering via detachering. LibLab sluit geen specifieke contractvorm of categorie opdrachtnemers op voorhand uit. Wel geldt dat iedere opdracht moet kunnen worden uitgevoerd op een wijze die in overeenstemming is met de toepasselijke wet- en regelgeving, waaronder de regels omtrent de kwalificatie van arbeidsrelaties en de Wet DBA.

De geschiktheid van een opdracht voor een bepaalde contractvorm wordt beoordeeld aan de hand van de beoogde feitelijke uitvoering van de werkzaamheden en niet uitsluitend op basis van de gekozen juridische constructie. Daardoor kan het voorkomen dat een opdracht zich, gelet op de aard, inrichting of organisatorische inbedding van de werkzaamheden, niet leent voor alle contractvormen. Inschrijvers dienen desgevraagd aannemelijk te maken op welke wijze zij de opdracht zullen uitvoeren en hoe daarbij wordt voldaan aan de toepasselijke wet- en regelgeving.

Indien onvoldoende aannemelijk wordt gemaakt dat de opdracht binnen de voorgestelde constructie rechtmatig kan worden uitgevoerd, kan een inschrijving buiten beschouwing worden gelaten.

Eisen: CV & Motivatie geschreven naar de opdracht, graag in het Nederlands aanleveren en in PDF-format; grootte CV maximaal 1500 KB; HBO werk-/denkniveau of ruime ervaring binnen de aannemerij, ruime ervaring met kostenmanagement op nieuwbouw- en renovatieprojecten binnen de discipline structuur; kennis van relevante wetgeving (o.a Bouwbesluit) en standaarden (zoals UAV, UAV-GC, RAW, STABU); VOG is een vereiste (kosten €33,85 voor rekening van de leverancier/ondernemer); de kandidaat beschikt over een legitimatiebewijs (paspoort of identiteitskaart), geldig bij intake en op de startdatum.

Wensen: geen wensen.