Projectadviseur Integrale Veiligheid -Vlootvernieuwing
Bekijk en reageer bij MiPublic (externe link)
Projectadviseur Integrale Veiligheid voor Rijkswaterstaat (Zuid-Holland), 24-32 uur p/w, max €115/uur, start 23-09-2026 t/m 30-09-2027.
- Locatie
- Zuid-Holland
- Uren
- 24–32 uur per week
- Uurtarief
- € 115 per uur
- Contractvorm
- payroll
- Startdatum
- Looptijd
- 12 maanden (tot 30 september 2027)
- Sluitingsdatum
- Eerste waarneming
- Opdrachtgever
- Rijkswaterstaat
Signalen van een warme stoel: De verplichte eisen zijn zeer specifiek en niche (5 jaar scheepsbouw en integrale veiligheid) en de startdatum ligt binnen twee weken na de sluitingsdatum, wat wijst op een vooraf geselecteerde kandidaat.
Dit is een inschatting op tekstkenmerken, geen bewijs. Zo werkt de warme stoel check.
Eisen
- Aantoonbare kennis van en minimaal 5 jaar werkervaring met het borgen van veiligheidscultuur en veiligheidsbewustzijn
- Afgeronde opleiding Hogere Veiligheidskunde op HBO niveau
- Minimaal 5 jaar werkervaring in een technisch team op het gebied van integrale veiligheid
- Aantoonbare kennis van en minimaal 5 jaar werkervaring in de scheepsbouw op het gebied van veiligheid
Wensen
- Aantoonbare kennis en ervaring met het geven van voorlichting, trainingen en workshops op het gebied van veiligheid
- Aantoonbare kennis en ervaring met werken bij Rijkswaterstaat en adviseren binnen het IPM-rollenmodel
- Aantoonbare kennis en ervaring met nieuwbouw van schepen
- Aantoonbare kennis en ervaring met het invullen van de opdrachtgeversverantwoordelijkheid op het gebied van veiligheidsmanagement
Omschrijving
Opdrachtomschrijving Het doel van de werkzaamheden binnen deze rol is het borgen van de veiligheid binnen het eigen programma, in de contracten die wij in de markt zetten en tijdens de uitvoering daarvan.
De opdracht binnen het programma vlootvernieuwing wordt gekenmerkt door een grote dynamiek in een uitdagende omgeving. Hierbij is er behoefte aan veiligheidsadviezen (gevraagd en ongevraagd), waarbij de consequenties van bouwkundige, technische en organisatorische (BTO) keuzes voor veiligheid worden meegenomen en vastgelegd. De hedendaagse veiligheid standaarden in de maritieme en scheepsbouw dienen in acht genomen te worden. Hierbij is altijd oog voor de omgeving en de maakbaarheid in de producten. Met de rol en verantwoordelijkheid van Rijkswaterstaat als opdrachtgever bij scheepsnieuwbouwprojecten als uitgangspunt.
Omschrijving werkzaamheden zijn onder andere: – Opstellen V&G eisen in nieuwbouwcontracten. – Beoordelen van veiligheidsdocumenten van opdrachtnemers (ON), zoals V&G plannen en RI&E’s, of deze voldoen aan interne richtlijnen, industrie standaarden en aan van toepassing zijnde wet- en regelgeving. – Het organiseren, uitvoeren en rapporteren van Safety Walks en werkplekinspecties. – Het verder uitwerken en implementeren van interne veiligheidskaders binnen het projectteam. – Organiseren en begeleiden van interne toets momenten (sleutelmomenten) in samenwerking met Technisch Management en de Veiligheids- en gezondheid coördinator. – Borgen van bouwkundige, technische en organisatorische (BTO) keuzen in samenwerking met Technisch Management en de Veiligheids- en gezondheid coördinator. – Bijhouden van het integraal veiligheidsdossier (IVD) van het vaartuig voor de beheerder. – Aanleveren en actueel houden van ons eigen V&G plan. – Beoordelen van incidenten rapporten ON’s. – Bijhouden van project V&G register conform interne eisen. – Opstellen en delen maandelijkse en kwartaal V&G rapportages o.a. voor het project en haar management team. – Het team ondersteunen met veiligheidsvraagstukken en onderzoeken. – Bijwonen en V&G input leveren tijdens interne overleggen en overleggen met ON wanneer nodig. – Bijwonen en input geven tijdens overleggen met veiligheidskundigen van andere interne projecten, SHEQ afdeling van de Rijksrederij en de project V&G coördinator. – Veiligheidscultuur en veiligheidsbewustzijn borgen binnen het programmateam o.a. door het organiseren van team bijeenkomsten over veiligheid, het organiseren van veiligheidscultuurmetingen, uitvoeren van safetywalks incl rapportages, veiligheidsrondes incl. rapportages, bijhouden en beheren van de vereiste veiligheidscursussen voor het gehele team.
Resultaat opdracht Het borgen van de veiligheid binnen het eigen programma, in de contracten die worden uitgezet naar de markt en tijdens de uitvoering daarvan.
De eisen
De aangeboden kandidaat beschikt minimaal over een afgeronde opleiding Hogere Veiligheidskunde op HBO niveau.
De aangeboden kandidaat heeft kennis van en minimaal 5 jaar werkervaring met het werken in een technisch team op het gebied van integrale veiligheid.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en minimaal 5 jaar werkervaring met het borgen van veiligheidscultuur en veiligheidsbewustzijn.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en minimaal 5 jaar werkervaring in de scheepsbouw op gebied van veiligheid.
De wensen
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met werken bij Rijkswaterstaat en met adviseren binnen het IPM-rollenmodel.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met het geven van voorlichting, trainingen en workshops op het gebied van veiligheid.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met nieuwbouw van schepen.
De aangeboden kandidaat heeft aantoonbare kennis van en ervaring met het invullen van de opdrachtgeversverantwoordelijkheid op het gebied van veiligheidsmanagement.
Alle opdrachtenBekijk en reageer bij MiPublic (externe link)
Deze aanvraag is ook op 8 andere borden gezien; wij linken alleen naar de vroegste publicatie die wij kennen. Zoek de keten na met de Bronzoeker.
Gegevens automatisch overgenomen uit de oorspronkelijke publicatie; controleer de details bij de bron. Wij zijn geen partij bij de aanvraag. Hoe wij werken.