Inhuurbron

Projectmanager Renovatie Hydrauliek Erasmusbrug - cluster SB

Bekijk en reageer bij Mercell (externe link)

Projectmanager voor renovatie hydrauliek Erasmusbrug, Rotterdam, 40 uur per week, tarief €125-135, start 01-10-2026.

Locatie
Rotterdam
Werkvorm
hybride
Uren
40 uur per week
Contractvorm
zzp
Startdatum
Looptijd
24 maanden (tot 30 september 2028)
Sluitingsdatum
Eerste waarneming
Opdrachtgever
Erasmusbrug

Eisen

Wensen

Omschrijving

Projectmanager Renovatie Hydrauliek Erasmusbrug

Cluster Stadsbeheer – Stedelijk Beheer – Programma Open|Dicht

Ons aanbod

__Werklocatie:__

__Thuiswerkbeleid: __

Wilhelminakade 179, Rotterdam

Thuiswerken kan in overleg.

__Startdatum:__

Z.s.m., eind september 2026

__Aantal medewerkers:__

1

__Uren per week:__

24 - 32

__Duur opdracht:__

24 maanden

__Verlengingsopties:__

2 x 6 maanden

__FSK:__

__Afwijkende werktijden:__

12

Incidenteel kan er in de avond gewerkt worden.

__Data voor verificatiegesprek:__

Week 37 - 38

__Tariefrange:__

€125 - €135

__Verhouding prijs/kwaliteit:__

__ZZP:__

20% - 80%

Ja, ook doorleenconstructies zijn toegestaan.

__Ben jij die zeer ervaren projectmanager op het gebied van complexe, infrastructurele werken en hydrauliek aan wie we die opdracht kunnen gunnen?__

__Jouw functie__

Als projectmanager ben je ervoor verantwoordelijk dat de Erasmusbrug hydraulisch en op het gebied van Bediening, Bewaking en Besturing (3B) weer up-to-date wordt. Het werk aan zo’n iconische brug vraagt om strak projectmanagement. In je functie stuur je dan ook het projectteam aan en ben je eindverantwoordelijk voor het projectresultaat. Dat projectresultaat realiseer je binnen de kaders die zijn vastgelegd in het programmaplan.

Je leidt en begeleidt het project niet alleen op basis van de GROTICK-aspecten, maar ook technisch inhoudelijk. Daarom vragen we naast projectmanagement ervaring ook technische ervaring op het gebied van hydraulische aandrijving. Samenwerking staat bij jou op nummer één. Daarom werk je goed samen met de aannemer, zodat verwachtingen over en weer duidelijk zijn én blijven. En niet alleen met de aannemer, ook de collega’s van Mobiliteit en in het gebied zijn jouw ‘partners’ bij de realisatie van beide projecten. Bovendien zorg je ervoor dat het projectteam altijd weet waarvoor het aan de lat staat en het complexe werk aan beide bruggen met succes kan uitvoeren. Dit laatste staat er niet voor niets: de werkzaamheden moeten voor 2029 zijn afgerond. Je hebt dus te maken met een strakke deadline.

__Taken:__

- Eindverantwoordelijk voor projectmanagement en -resultaat en stakeholdermanagement tijdens de duur van het project; - Sturing en richting geven aan projectteam; - Nauw samenwerken en technische afstemming vinden met de specialisten van het Ingenieursbureau Rotterdam. - Inrichting projectoverleg structuur en vastlegging van onderbouwde besluiten; - Realisatie projecten binnen de kaders zoals vastgelegd in programmaplan; - Realisatie projecten overeenkomstig de vastgestelde scope, planning en stremmingsperiode; - Aanbestedingstraject leiden in samenwerking met contractmanager; - Vastlegging en bewaking ontwerpvrijheid aannemer in samenwerking met contractmanager; - Signaleert risico’s en kansen en vertaalt die, waar het kan, naar duurzame oplossingen.

__Jouw profiel__

We zoeken een stevige professional uit het werkveld van beweegbare bruggen en hydraulische aandrijving die keer op keer complexe, infrastructurele projecten met een uitstekend eindresultaat weet te realiseren. Daarom stellen we hoge eisen aan werkervaring en technische kennis. We zoeken een projectmanager die de __taal verstaat en spreekt__ van technisch specialisten op het gebied van hydraulische aandrijving en een autoriteit is op het gebied van projectmanagement. Je bent __koersvast__ in de richting van het beoogd eindresultaat en __rapporteert__ daarover periodiek aan de programmamanager. Je schroomt niet om __verbeterpotentieel aan te dragen__. Daarnaast beheers je verschillende __leiderschapsstijlen__: leiden, begeleiden, sturen, richting geven. Je bent een __denker en doener__ en stimuleert en motiveert anderen wat voor structuur, duidelijkheid en rust zorgt. Je gaat __uitdagingen niet uit de weg__ en handelt vanuit __oplossingen__. Je verstaat de taal van betrokken stakeholders en je zoekt de __samenwerking__ actief op. Ook ben je __cijfermatig, financieel en juridisch__ goed onderlegd. Je blijft __doel- en resultaatgericht__, ook als de belangen verschillend zijn.

Eisen

- Je hebt minimaal een afgeronde hbo-bachelor opleiding in de richting: civiele techniek, werktuigbouwkunde, technische bedrijfskunde of construction management; - Je hebt minimaal 8 jaar werkervaring als projectmanager op het gebied van projectmanagement in relatie tot complexe, infrastructurele projecten van meer dan dan 20 miljoen euro, opgedaan in de afgelopen 12 jaar; - Je hebt werkervaring op het gebied van hydraulische aandrijving bij beweegbare bruggen; - Je hebt werkervaring als projectmanager bij minimaal drie verschillende projecten in relatie tot groot infrastructureel werk van meer dan 20 miljoen euro bij of voor een overheidsorganisatie.

__Wensen__

- Je hebt technische kennis van hydraulische aandrijvingen, dit wordt getoetst tijdens het verificatiegesprek; - Je hebt ervaring met projecten leiden vanuit een centraal aangestuurd programma; - Je hebt kennis van en werkervaring met aanbestedingstrajecten voor infrastructureel werk; - Je hebt werkervaring in bouwteams; - Je hebt kennis van en werkervaring met asset management.

__Onze organisatie__

Stedelijk Beheer werkt op een professionele manier aan het beheren van de assets in de openbare ruimte. Onze basis is veilig en beschikbaar én zorgen dat de openbare ruimte ook in de toekomst goed blijft functioneren. Dat doen we door met al onze collega’s de openbare ruimte elke dag te onderhouden. Zo behouden we onze assets zo lang als mogelijk. Tegelijkertijd grijpen we de momenten van groot onderhoud, renovaties en vervangingen aan om de openbare ruimte stukje bij beetje te transformeren naar een toekomstbestendige omgeving.

__Onze Afdeling__

__Programma Open|Dicht__

In Rotterdam zijn bruggen en sluizen, ook wel civiele kunstwerken genoemd, belangrijke knooppunten voor weg- en waterverkeer. In opdracht van Stedelijk Beheer is het programma Open|Dicht dan ook bedoeld om in een periode van tien jaar groot onderhoud uit te voeren aan 55 beweegbare bruggen en sluizen. Bij dat onderhoud gaat het veelal om renovatiewerkzaamheden aan bruggen en sluizen en bij een paar bruggen zelfs om volledige vervanging ervan. Het doel is om na die tien jaar de conditie van onze civiele kunstwerken zodanig op orde te hebben dat onderhoud voortaan beter planbaar is. Doen we dit goed dan verkleinen we ook de kans op verstoringen.

Door onze bruggen en sluizen slim te vernieuwen, bouwen we aan een veilige en goed bereikbare stad die altijd in beweging is. Nu en in de toekomst. We doen dit gepland en goed voorbereid om impact op het dagelijkse leven en de bedrijvigheid zo klein mogelijk te houden. Door samen te werken en te kijken naar oplossingen. Voor iedereen die in onze stad woont, werkt, onderneemt of Rotterdam bezoekt.

Een programmateam stuurt de uitvoer van het programma Open|Dicht centraal aan. Daarbinnen worden projectteams samengesteld die aan de slag gaan met één of meer brugrenovaties. Zo'n projectteam bestaat uit een projectmanager, contractmanager en vaak een technisch manager. Vanuit het programmateam krijgen de projectteams alle ondersteuning op het gebied van planning, risico- en omgevingsmanagement. De topspecialisten van het Ingenieursbureau Rotterdam zorgen ervoor dat het aan technische kennis niet ontbreekt.

__Procedure__

__Weging__

Op basis van de totaalscore op de wensenlijst wordt bepaald welke inschrijver de economisch meest voordelige inschrijving heeft gedaan. De weging van de wensen is:

- 20 % prijs - 80 % kwaliteit

De weging van de afzonderlijke vragen is weergegeven in de vragenlijst.

__Verificatiegesprek__

De kandidaten die aangeboden zijn in de inschrijvingen die het hoogst eindigen in de ranking worden uitgenodigd voor een verificatiegesprek. Dit zijn maximaal 3 kandidaten.

Geschatte gespreksduur per gesprek: 30 - 60 minuten.

Tijdens het verificatiegesprek wordt geverifieerd of de kandidaat voldoet aan de gestelde competenties, eisen en wensen.

__Inschrijvingen__

Inschrijver kan 1 kandidaat aanbieden.

Eisen en wensen

EISEN

WENSEN

COMPETENTIES COMP1: Ben jij die zeer ervaren projectmanager op het gebied van complexe, infrastructurele werken en hydrauliek aan wie we die opdracht kunnen gunnen?

CV-VORMVEREISTEN

Geplaatst op: 28-08-2026

Alle opdrachtenBekijk en reageer bij Mercell (externe link)

Deze aanvraag is ook op 12 andere borden gezien; wij linken alleen naar de vroegste publicatie die wij kennen. Zoek de keten na met de Bronzoeker.

Gegevens automatisch overgenomen uit de oorspronkelijke publicatie; controleer de details bij de bron. Wij zijn geen partij bij de aanvraag. Hoe wij werken.