Technisch Adviseur Nautische Verkeersbegeleiding

Als Technisch Adviseur Nautische Verkeersbegeleiding werk je aan walradar, VTS-systemen en contractbeheersing voor veilige scheepvaart. De organisatie is een publieke infrastructuurorganisatie die werkt aan veilige, bereikbare vaarwegen en nautische verkeersbegeleiding, met een technisch cluster voor beheer, onderhoud en vernieuwing van VTS-systemen in de regio Rotterdam. In de functie werk je aan VTS-systemen voor radar, marifonie, CCTV en netwerkinfrastructuur binnen de nautische verkeersbegeleiding.

Je ondersteunt de technische contractbeheersing volgens SCB, beoordeelt VTW’s en adviseert de technisch manager over technische keuzes. Daarnaast bereid je uitvoeringsprojecten en contracten voor, stem je af met opdrachtnemers en draag je bij aan de assetmanagementcyclus van de VTS-systemen.

Jouw taken omvatten: voorbereiden van aanbestedingen en uitvoeringsprojecten door technische adviezen op te stellen en onderzoeken, planstudies en ontwerpen te laten uitvoeren; uitvoeren en ondersteunen van contractbeheersing op technisch vlak conform SCB; technisch beoordelen van wijzigingen en VTW’s, inclusief afstemming met betrokken partijen en contractmanagers; voorbereiden van, bijdragen aan en oppakken van acties uit voortgangs- en contractbeheersoverleggen; adviseren van de technisch manager over technische keuzes en complexe technische vraagstukken; beoordelen van voortgangsrapportages en verzorgen van de dagelijkse operationele afstemming met opdrachtnemers; bijdragen aan toekomstplannen voor VTS-contracten en het verder professionaliseren van technisch management binnen het cluster; begeleiden van uitvoeringsprojecten en waar nodig optreden als projectleider.

De gevraagde ervaring: minimaal 3 jaar aantoonbare kennis en werkervaring met bedrijfskritische systemen voor scheepvaartbegeleiding, waaronder radar, marifonie, CCTV en netwerkinfrastructuur; een deel van deze ervaring moet buiten de opdrachtgever zijn opgedaan; minimaal een HBO opleiding in een technische richting; minimaal één aantoonbare referentie met UAV GC contracten; minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met Asset Management; minimaal 2 jaar aantoonbare werkervaring met het PM model; je beheerst de Nederlandse taal.

Aantoonbare kennis van en ervaring met nautische verkeerscentrales is een pre, evenals aantoonbare kennis van en ervaring met onderhoudsprojecten binnen de overheid.

Praktische randvoorwaarden: de beoogde startdatum is 1 oktober 2026, de inzet is 32 uur per week, de standplaats is Rotterdam. Vanwege het landelijke karakter kan het werk en overleg ook plaatsvinden in Haarlem en Utrecht. Hybride werken is mogelijk; je bent gemiddeld 2 à 3 dagen per week op kantoor aanwezig. De exacte verdeling wordt in overleg bepaald, waarbij het team voornamelijk van maandag tot en met donderdag op kantoor samenkomt.

Wat wij bieden: dit betreft een functie bij een publieke infrastructuurorganisatie met een beoogde start per 1 oktober 2026, voor de periode van 1 oktober 2026 tot 30 september 2028, met optie op verlenging. De inzet is 32 uur per week. Hybride werken is mogelijk; je werkt gemiddeld 2 à 3 dagen per week op kantoor, waarbij de exacte verdeling in overleg wordt bepaald. De salarisindicatie is € 55.000 – € 70.000 bruto per jaar. Bij Timesource kun je rekenen op goede arbeidsvoorwaarden, afgestemd op de CAO van de opdrachtgever.

Deze opdracht staat niet open voor zzp; uitsluitend op basis van detachering.

Sluitingsdatum: 18 september 2026.