Technisch Manager

Gemeente Rijswijk bestaat uit ongeveer 600 collega’s. Onze stad groeit. Er komen steeds meer inwoners bij. Ons dienstenpakket wordt groter en veranderingen gaan steeds sneller. Hierdoor zijn we als organisatie volop in beweging. Jouw ideeën en kennis kunnen we hierbij goed gebruiken.

In onze organisatie: ben jij welkom met jouw ideeën en kennis, en stimuleren we een inclusieve (werk)cultuur. In de gemeente Rijswijk is het team Mobiliteit en Parkeren (team MEP) verantwoordelijk voor het bereikbaar houden van de stad door het initiëren van infrastructuurprojecten, het stimuleren en borgen van de modaliteiten en voor de verkeersveiligheid. We werken aan onze eigen projecten en aan integrale gebiedsontwikkelingen. Deze projecten worden de laatste jaren groter en complexer waarbij ook de intergemeentelijke belangen een rol spelen.

Voor één van deze complexe en integrale projecten, project De Vlietlijn (MIRT Bereikbaarheid CID-Binckhorst) zoeken we binnen het Rijswijkse projectteam een technisch manager. De Vlietlijn volgt de MIRT systematiek. Voor dit project is binnen team MEP een eigen projectteam (ingericht volgens het IPM-model) aanwezig. Hierin werk je samen met de projectmanager, de strategisch omgevingsmanager, de projectsecretaris en met interne en externe specialisten.

Het gebied CID-Binckhorst in Den Haag groeit. Er komen veel woningen en banen bij. De gemeente Rijswijk werkt in dit project samen met de gemeenten Leidschendam-Voorburg en Den Haag, het Rijk (I&W en BZK), de provincie Zuid-Holland en de MRDH aan de bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid van het gebied. Eén van de maatregelen is De Vlietlijn, een nieuwe HOV-verbinding tussen Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg. Het project De Vlietlijn wordt aangestuurd door deze 7 gezamenlijke opdrachtgevers middels het centrale IPM-team (projectorganisatie).

In dit complexe project met uiteenlopende belangen, is technisch management zeer belangrijk. Bovendien is de bestuurlijke aandacht groot. De technisch managers van de opdrachtgevers zijn vertegenwoordigd in de projectgroep Technisch Management. Je bent verantwoordelijk voor het deelproject in Rijswijk: de herinrichting van de Geestbrugweg, de kruising met de Haagweg en de entree van het winkelcentrum ‘Oud-Rijswijk’ en ook voor de verbinding met het totale mobiliteitsproject De Vlietlijn.

Je bent de intermediair tussen deze projectorganisatie en de stakeholders in de integrale projectomgeving en het eigen projectteam. Binnen het intergemeentelijke ontwerpproces is het controleren op naleving van de realisatie- en beheereisen en belangen van Rijswijk zeer belangrijk. Je informeert de projectorganisatie en het projectteam over de ontwerpen en onderzoeken binnen elke fase van het MIRT traject. Door het organiseren van interne toets-momenten, zorg je voor de borging binnen de gemeentelijke organisatie.

De werkzaamheden en taken voor het project De Vlietlijn bestaan onder andere uit: je maakt onderdeel uit van het projectteam De Vlietlijn binnen de gemeente Rijswijk; je vertegenwoordigt en adviseert de gemeente Rijswijk in het project middels je deelname in het technisch managementteam van het centrale IPM-team; je levert technische bijdragen aan elke fase binnen het MIRT traject en de totstandkoming van de bestuurlijke besluitvorming aan het einde van deze fase en de begeleiding naar de volgende fase; je adviseert per projectfase over de scope/diepgang van de maatregelen; je begeleidt de reviews voor het schetsontwerp / voorlopig ontwerp en plan- en project-MER, en zorgt voor borging binnen de gemeente en opvolging van de uitkomsten richting het centrale IPM-team; je adviseert over en coördineert de onderzoeksaspecten, en geeft inhoudelijk advies bij de onderzoeken binnen het MIRT traject en de m.e.r.-procedure; je geeft inhoudelijk advies aan teamcollega’s en collega’s binnen het centrale IPM-team; je adviseert over en stuurt op risico’s en kosten; je bent bekend met ambtelijke- en bestuurlijke besluitvormingsprocessen bij gemeente, MRDH, provincie en Rijk; je hebt ervaring in het deelnemen aan en het aansturen van meerdere complexe multidisciplinaire projecten, waar meerdere bestuurlijke partijen bij betrokken zijn; je hebt ervaring met tram en/of metro projecten in een binnenstedelijke omgeving; je bevordert samenwerking en creëert draagvlak voor beleid; je levert een actieve bijdrage aan het participatieproces, kwaliteit en eindresultaat.

De technisch manager is verantwoordelijk voor het behalen van de volgende concrete resultaten binnen het MIRT traject en plan-MER, binnen de afgesproken termijn: het opstellen en bewaken van het KES document en de ontwerpnotities van de gemeente Rijswijk; het toetsen van het SO, VO en DO ontwerp aan de door de gemeente gestelde eisen en voorwaarden wat resulteert in een geaccordeerd ontwerp per fase; het inhoudelijk adviseren en beoordelen van de onderzoeken binnen het project zoals het plan- en project-MER en de ontwerpen.

Dit advies omvat het controleren en het duiden van de onderzoeksresultaten en (schets-)ontwerpen binnen het project, de resultaten afwegende tegen de belangen en eisen van de gemeente Rijswijk; het inhoudelijk adviseren van bestuur en wethouder resulterend in een voorstel voor realisatie en projectbesluit; het adviseren bij de selectie van de onderzoeksbureaus, het controleren van de onderzoeksresultaten en het duiden van deze resultaten binnen het gehele project De Vlietlijn binnen het centrale IPM-team als vertegenwoordiger van de gemeente.

De technisch manager is niet ingebed in de lijnorganisatie en vervangt geen medewerker. De functie wordt ook niet uitgevoerd door medewerkers die in dienstbetrekking zijn van de opdrachtgever en de specifieke kennis of certificering is niet in de organisatie beschikbaar. De werkzaamheden worden zelfstandig uitgevoerd, waarbij de opdrachtgever enkel het eindresultaat toetst. Er vindt geen aansturing plaats op het proces, maar uitsluitend toetsing op de afgesproken resultaten.

De technisch manager bewaakt en organiseert zelf zijn/haar inzet, middelen en planning.

Vereisten/knock-outcriteria: aantoonbare afgeronde opleiding op minimaal hbo-bachelor niveau in de richting van civiele techniek; minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring als technisch manager binnen gebiedsontwikkeling en/of infrastructurele projecten; aantoonbare werkervaring als technisch manager binnen ruimtelijke projecten in een verkenningsfase of studiefase; beschikbaar per november 2026 voor 16 uur per week gedurende de gehele opdrachtduur inclusief verlengingsopties.

Selectiecriteria (weging, totaal 100 punten): minimaal 5 jaar aantoonbare werkervaring in de afgelopen 10 jaar als technisch manager van regionale bereikbaarheidsprojecten op het gebied van metro en/of tram (30 punten); aantoonbare werkervaring in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag en het Haaglanden gebied i.v.m. het regionale project en de politieke aspecten (10 punten); uurtarief maximaal €110,- exclusief btw, inclusief reiskosten woon-werkverkeer én fee Flextender (10 punten); minimaal 3 jaar aantoonbare werkervaring met advisering op het gebied van ruimtelijke projecten binnen een gemeente (10 punten); minimaal 8 jaar aantoonbare werkervaring als technisch manager in complexe projecten en MIRT-projecten, maak dit duidelijk aantoonbaar in het cv met minimaal 2 concrete voorbeelden (40 punten).

Er is ook een ervaringsschaal: minimaal 8 jaar (40 punten), 7 tot 8 jaar (30 punten), 6 tot 7 jaar (20 punten), 5 tot 6 jaar (10 punten), minder dan 5 jaar (0 punten).

Beoordelingsprocedure: Stap 1: Beoordeling offertes op knock-outcriteria. Flextender beoordeelt de offertes op de onderbouwing van de uitvoeringsvoorwaarde (indien van toepassing), de offerte-eisen en de knock-outcriteria. Kandidaten die voldoen aan de knock-outcriteria worden geselecteerd voor stap 2. Stap 2: Selectie van 5 offertes die aan de opdrachtgever worden voorgelegd. Flextender beoordeelt de offertes op de gunningscriteria. De 5 kandidaten die het best scoren worden geselecteerd voor stap 3.

Bij een gelijke score is het uurtarief doorslaggevend. Stap 3: Uitnodiging voor een selectiegesprek. De opdrachtgever beoordeelt de 5 offertes op relevante werkervaring op soortgelijke opdrachten en organisaties. De (minimaal 2) beste kandidaten worden uitgenodigd voor een selectiegesprek (stap 4). Stap 4: Selectiegesprek met minimaal twee vertegenwoordigers van de opdrachtgever. De opdracht wordt gegund aan de kandidaat die het beste voldoet aan het profiel.

Er wordt een opschortende termijn gehanteerd. De opdrachtgever behoudt zich het recht voor om de opdracht niet te gunnen.

Functieschaal: Deze functie is ingedeeld in functieschaal 10. Deze functieschaal is verbonden aan de desbetreffende CAO van de opdrachtgever inzake de wet gelijke behandeling.

Fee Flextender: Flextender brengt voor deze opdracht €2,25 per gewerkt uur in rekening bij de winnende leverancier.

Offerte-eisen: Maximaal 5 pagina’s cv, excl. motivatiebrief (1 pgn) en excl. voorblad (1 pgn), opgesteld in het Nederlands (minimaal 2 referenties, bestaande uit naam, functie en organisatie) in pdf.

Werkdagen: Ma – Di – Wo – Do – Vr.

Is hybride werken mogelijk: Ja.

Planning: De gesprekken bij de opdrachtgever zijn gepland op woensdag 18 november 2026. Kandidaten ontvangen uiterlijk op dinsdag 17 november 2026 bericht.

Overige informatie: De gemeente kan om een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG) verzoeken. Indien opdrachtnemer personeel ter beschikking stelt, staat opdrachtnemer in het handelsregister geregistreerd als bedrijf dat personeel ter beschikking stelt (conform Waadi). Voor zover de Wet toelating terbeschikkingstelling van arbeidskrachten (Wtta) op de inschrijver en/of de uitvoering van de opdracht van toepassing is, dient de inschrijver gedurende de looptijd van de opdracht te voldoen aan de op dat moment geldende wettelijke verplichtingen uit hoofde van de Wtta.

De inschrijver verstrekt op verzoek de informatie en/of bewijsstukken die redelijkerwijs nodig zijn om dit vast te stellen en meldt wijzigingen in zijn status die relevant zijn voor de uitvoering van de opdracht onverwijld.